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广州多仕迪货运代理有限公司,公司致力于国际物流服务,为企业量身订做物流方案,提供一次到位的全方位物流解决方案,专业从事国际海运、国际空运、国际快递、、进出口业务为主,综合物流、仓储、报关等相关业务较为完善的货运。

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华体会开放平台属于责任险。也就是说,理赔时只考虑该物流公司的对外责任,多数情况下对于该物流企业的供应商、责任是不纳入的。问: 货运险与物流责任险的区别在哪里?答: 货运险是以货物作为保险标的,属于财产险。两者的赔偿依据不同,货运险按照货物损失赔偿,而物流责任险以被***对外的法律责任为理赔依据。从赔偿效果上看,货运险的承保风险更宽,不仅有意外,也包括自然灾害造成的损害。此外,货运险和物流责任险在费率计算、承保范围、保险追偿等事项有重要差别。问: 发生保险,货运险***要求被***配合先向海运承运人,这是否合法,如何应对?答: 法律规定了被***的协助追偿义务,如果由于被***放弃权利或过错导致无法追偿或损失的,应承担相应责任。此时,货代多半会优先安排那些有利润可图的货物,运费太“抠”的自然就被抛下了。所以,出于长期合作,关键时候*货代大力帮忙的因素考虑,不必太计较那几十百把块钱的,让货代有钱可赚,才有殷勤服务的积极性。讲价的时候还要注意,国际海运价总是浮动的。根据货运淡旺季和燃油价格的变动,会有小幅涨跌,有时候涨跌甚至会达到每个20尺柜上百美元。这个价格的波动不由货代控制而是船东说了算,货代通常只能确认预知本月的价格。可实际上咱们常常需要预先问价,以便根据海运价格核算对外报价,考虑到交易磋商周期,很可能一两个月以后才出货。所以,向货代询问价格的时候,不妨告诉他们你大致的出货时间,请货代告知可能的运费变动趋势,以便核算对外报价的时候留点余地。海运过程中的险种分基本险和附加险,基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。答: 在物流保险法律关系中,物流合同的一方与***订立。在非双方当事人的原因造成货损或货物灭失情况下,***先向货物利益方进行赔偿,而后取得货物利益方的地位,有权向责任人追偿。此时应注意以下几个问题。首先,在事前确定货物利益方没有私自放弃任何有关损坏货物的任何权利,这是为确保***理赔后权利能够得到充分弥补。其次,***理赔后,应当取得与代位求偿及的一切相关证据,并应取得货物利益方的配合。再次,注意财产保全与证据保全。物流往往标的较大。

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